Orlandini-Navarro, de la categoría 4x4 Nacional, ganan dos de las tres pruebas especiales y ahora se ubican en la cima de la clasificación general de Caminos del Inca
Foto: Grupo Firbas
Hoy se realizó la segunda etapa de los Caminos del Inca entre Nasca y Arequipa. El recorrido total de especiales constó de 482 km. divididos en tres sectores cronometrados: Marcona-Camaná, Camaná-Guerreros y Guerreros-Arequipa. El binomio Orlandini-Navarro logró ser el más rápido de la etapa y acumula un tiempo total de 3h1m33.2s, de esta forma la dupla obtiene una ventaja de 15 segundos sobre Raúl Velit (3h1m48.5s), tercero es Luis Alayza (3h6m58.2s).
En tanto, en la clase 4x4 Light Carlos Fernández abordo de su Mitsubishi Lancer domina a con gran facilidad su categoría debido a Fausto Farfán (2° 4x4L) está a poco más de 19 minutos de él. La división Camionetas es dominada por el huancayno Nicolás Traverso con un crono total de 3h25m23.3s.
Foto: Grupo Firbas
La Súper Turismo (ST), una de las categorías más atractivas de este Caminos del Inca, es comandada
por el cañetano Raúl Velit, que supera por 5m9.7s a su coterráneo Lucho Alayza. Ambos pilotos están dentro del top 5 de la clasificación general.
Foto: Facebook Raúl Velit
Por su parte, Mario Hart, que disputa su tercer Caminos del Inca, puntea el grupo de la Súper 2000 (S2000), Junto a su navegante Ricardo Dasso han generado una distancia de 15m5.6s respecto a la tripulación conformada por Elvis y Blas Aguilar. El tiempo total de Hart-Dasso es de 3h16m50.9s.
Foto: Grupo Firbas
Victor Cárdenas, local de Arequipa, fue ovacionado en su llegada a su tierra. Cáedenas, acompañado
de Paul Lewis, llegó como líder de la divisional Súper 1600 (S1600). El dúo arequipeño anotá un tiempo absoluto de 3h13m31.3s.
Foto: Grupo Firbas
En la categoría Joyner (autos tubulares), Ian Sierlecki es el líder con 4h5m51.1s. La segunda plaza la ocupa Mario Gamero, que está a 53m50.2s de la punta.
Sin descanso alguno, Caminos del Inca continúa mañana con el recorrido que unirá Arequipa y Puno. La tercera etapa se divide en tres especiales, todos sobre tierra, serán 449 km de distancia, pero 272 a contrarreloj.
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